老舊小區(qū)空間有限停車難、新手司機倒車入庫難……如今，這些難題正隨著蘇州工業(yè)園區(qū)一家人工智能企業(yè)的落地有所改變。4月15日，志匯技術(shù)（蘇州）有限公司在眾創(chuàng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園開業(yè)。園區(qū)黨工委委員、管委會副主任倪乾等出席活動。

現(xiàn)場，公司發(fā)布了蘇州首個移動機器人智慧停車系統(tǒng)。“系統(tǒng)在實現(xiàn)車位倍增的同時，憑借智能算法和移動載車機器人可以‘代替’駕駛員停車，為現(xiàn)代智慧城市提供了新一代自主智能停車解決方案。”志匯技術(shù)公司創(chuàng)始人邱志春說。

司機把車開到交接區(qū)門口，感應(yīng)裝置感應(yīng)車輛后自動打開卷簾門。這時，司機只需要把車開進交接區(qū)，停好之后拉好手剎就能下車。

現(xiàn)場，操作人員演示了這一停車系統(tǒng)的神奇。“交接區(qū)外設(shè)有觸摸屏，司機只需要輸入手機號或車牌號，接下來的事情全部由智慧停車系統(tǒng)完成。”志匯技術(shù)智慧停車項目經(jīng)理繆勇介紹說，當(dāng)系統(tǒng)接到司機的“指示”后，移動載車機器人會根據(jù)停車場實時的情況把汽車“搬運”到對應(yīng)的車位，取車同樣由移動載車機器人完成。自動化停車、取車過程中，整個動態(tài)路線的規(guī)劃、調(diào)度需要的算法等，均由志匯技術(shù)團隊完成。

志匯技術(shù)

志匯技術(shù)成立于2024年，創(chuàng)始團隊主要成員始終專注于移動機器人智能調(diào)度算法模型、移動機器人控制算法、智慧停車、人形機器人核心部件——電動推桿關(guān)節(jié)模組等核心技術(shù)產(chǎn)品化研發(fā)。

“依托蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗區(qū)政策，我們在國內(nèi)首創(chuàng)智能微空間解決方案。”邱志春說，通過云端協(xié)同架構(gòu)把硬件極簡化，公司在商業(yè)街區(qū)、老舊小區(qū)部署智能停車系統(tǒng)的成本可降低25%；基于強化學(xué)習(xí)的立體泊位規(guī)劃算法能把空間利用率提升55%；而搭載自研的云調(diào)度控制系統(tǒng)，可以讓停車空間的運維效率提高30%。

“我們的智能微空間解決方案已經(jīng)在廣東等多地落地。眾創(chuàng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園是我們在蘇州布局的第一個點位。接下來，我們將進一步尋找落地場景，以強有力的技術(shù)架構(gòu)為蘇州狹窄區(qū)塊低成本部署智慧停車系統(tǒng)。”邱志春說。

現(xiàn)場，蘇州首個移動機器人智慧停車項目與中國移動5G簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后，雙方將攜手重新定義城市停車體驗。未來，志匯技術(shù)將持續(xù)深化人工智能與能源互聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，推動交通能源系統(tǒng)向自主化、智慧城市智能化方向演進。